Argus Lufttorpedo

Los alemanes ya habían patentado un motor pulsorreactor en 1930 que recibió el nombre de SR 500. Este motor llamó la atención de la DVL (Centro Alemán Aeroespacial) para desarrollar un torpedo que pudiera volar a 800 km/h. Durante toda la década se estuvo dando vueltas a la idea. El equipo inicial del proyecto (el mismo que había desarrollado el motor) descartó proseguir con la idea, pero esta fue retomada por Argus Motoren (que estaban desarrollando su propio motor pulsorreactor) con los ingenieros Grossau y Diedrich como jefes de desarrollo.

En 1939 se añade al equipo de desarrollo el profesor Schmidt ya que uno de los problemas del proyecto era cómo controlar la enorme potencia del motor. Schmidt aportó su experiencia y en septiembre de ese mismo año se presentó al Ministerio del Aire del Reich (RLM) el torpedo volador. Aunque se conocía como Luftttorpedo, el nombre oficial era Argus Fernfeuer (que podríamos traducir como largo alcance). Se presentaron tres versiones: la 1 y la 2 iban equipadas con una hélice capaz de generar 500 CV a 5000 metros de altura y transportar 1 tonelada de carga a la nada desdeñable velocidad de 700 km/h (todo sobre el papel, claro). La versión 3 iba equipada con el pulsorreactor As 410 y alcanzaba los 750 kilómetros. Los tres modelos se guiaban mediante un avión especial que sería fabricado por la empresa Arado.

El Argus Lufttorpedo no estaba pensado como un dron suicida, sino que una vez lanzado podía volver a la base acompañado por su avión guía. Podía aterrizar, cargarlo y utilizarlo de nuevo. La ventaja de los drones frente a los aviones torpederos estaba en el coste (más baratos), la velocidad (mucho más rápido) y la posibilidad de no exponer a los pilotos que disparaban los torpedos lejos del alcance de los antiaéreos.

Las realidades de la guerra detuvieron el proyecto del lufttorpedo en mayo de 1940, pero la empresa Argus siguió desarrollando su motor pulsorreactor. Tras varios intentos fallidos de utilizarlo en otros proyectos (como planeadores), se acabaría utilizando en un cohete que, tras ponerlo en producción, pasaría a conocerse como el V1. Su silueta recordaba mucho a los prototipos del lufttorpedo.

Datos para Comandos de Guerra

[Ponemos los datos de la versión 3, la del pulsorreactor]